HTT公司已经开始建造“超级高铁”的乘客舱。

日前，特斯拉汽车公司总裁伊隆马斯克(Elon Musk)关于“超级高铁”的梦想离现实又近了一步：据英国《每日邮报》3月21日报道，“超级铁路交通技术公司”(HTT，Hyperloop Transportation Technologies)表示，他们已经开始建造“超级高铁”的乘客舱，并预计将于明年年初完工。

按照预定计划，“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里，超过绝大部分飞机的最高时速。

据悉，这种”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速。

“车厢将会在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的封闭轨道中移动，就像喷气飞机在极高海拔飞行时一样，”HTT公司在介绍中表示，“轨道中仅存的空气将会被通过空气压缩机抽到车厢的后面，以此推动前进。这让列车可以达到每小时760英里(约合每小时1220公里)的时速，并且耗能极低。”

据HTT公司提供的一个展示视频显示，列车的窗户可以展示轨道外的“真实”世界，以展现列车本身的高速。同时，它们也可以显示时间、车速、以及外部的天气情况。

自伊隆马斯克在2013年提出”超级高铁“的概念后，多家公司便一直在竞争，力图最先将这个设计变成现实。

本月早些时候，另一家从事”超级高铁“研究的公司，超级铁路壹号公司(Hyperloop One)公布了其设计的原型机照片。这个位于内华达沙漠的原型机被公司称为DevLoop，全长1.8英里(3千米)。原型机与实物等大，并能够达到预计的全速。公司预计将会于2017年上半年开始公开测试。

首个乘客舱预计将于明年年初完工。

”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速。

“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。

超级高铁运输技术公司联合创始人、COO兼主席彼鲍伯·格瑞斯塔。

速度可以快过飞机的超级高铁，似乎越来越成为一个可以商用的技术，现在他们正在寻求一个可以为他们提供试验机会的地方政府。

近日，在位于美国洛杉矶的办公室，超级高铁运输技术公司(Hyperloop Transportation Technologies，简称HTT)联合创始人彼鲍伯·格瑞斯塔(Bibop Gresta)，接受了澎湃新闻()的专访。格瑞斯塔说，他们正在与中国的多个城市讨论，一起建造超级高铁的计划。

同时兼任HTT主席和首席运营官(COO)职务的格瑞斯塔，上月末曾来中国考察，与地方政府官员和专家商谈超级高铁在中国落地实施的可能。格瑞斯塔的此次中国之行，，行程覆盖了北京、上海、深圳、成都4个城市。在此之前，格瑞斯塔还曾到全球11个国家进行过考察。

“我们是希望能在中国建立一个研究和设计中心，北京、上海、成都都是可能的候选城市。”格瑞斯塔对澎湃新闻记者说，中国拥有合适的(人口)密度，需要这样的基础设施，“如果这个世界上有一个国家需要超级高铁，那么这个国家就是中国。”

据他称，中国相关政府部门对此也非常感兴趣，他们也正在研究几种可能的路线。

超级高铁又被称为胶囊列车，它的概念最早由特斯拉创始人埃隆·马斯克提出。马斯克的设想是，在一个完全真空的管道中，像发射炮弹一样将车厢以超音速的速度发射至目的地，在行进过程中车舱会全程悬浮在管道中，时速超过1200公里。

目前全球已有两家创业公司在实践马斯克的设想，HTT是其中之一。另一家名为Hyperloop one的公司，同样有意将超级高铁引入中国。

HTT宣称，该公司的技术可以在真空管道中，以750英里/小时(约合1207公里/小时)的速度，运送乘客和货物。通过这套系统，从北京到上海的时间将缩短至30分钟。

目前，HTT公司在加州的5英里测试轨道已经破土动工，公司表示最快在2018年，超级高铁可以迎来它的第一批乘客。