现在的人们生活水平十分的高，生活水平高了手里有钱了买的车也自然不会差。可是总有人在买车的时候会比较喜欢攀比，但最好的不一定是最贵的，今天我们就来对比揽胜运动版和普拉多这两款车，看看哪款更适合你。

外观：

指标名称 揽胜运动版 普拉多

长[mm] 4882 5010

宽[mm] 2073 1885

高[mm] 1803 1890

轴距[mm] 2923 2790

整备质量[kg] 2480 2285

内饰：

动力：

指标名称 揽胜运动版 普拉多

排气量[mL] 5000 3456

最大功率[kW] 423 206

最大马力[Ps] 575 280

最大功率转速[rpm] 0 6000

最大扭矩[N.m] 700 365

最大扭矩转速[rpm] 3500-5000 4500

气缸排列型式 V型 V型

进气型式 机械增压 自然吸气

供油方式 直喷 混合喷射

变速箱类型 手自一体 手自一体

挡位个数 8 6

空间：

其他配置：

车型 价格/万元 询价

揽胜运动版 184 询底价

普拉多 50 询底价

在配置上面，揽胜运动版和普拉多的共有的配置有：发动机启停、儿童座椅接口、上坡辅助、后倒车雷达、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD)、前倒车雷达和陡坡缓降等。

除了这些共有配置，普拉多还配备了膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘和前倒车雷达等。其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害；牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害；前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

同时，揽胜运动版也配备了一些普拉多没有的配置：方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目和HUD平视显示等。其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，变态版大战神页游，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适；碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故；外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生；HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。