随着2008年1月1日欧IV排放标准在北京的实施，环保将成为今年人们的“购车TIPS”上不可或缺的一条硬指标。今后买车时一定要有点前瞻性的眼光，要买就买欧IV车。而对于有车族来说，就更有必要去检查一下自己的爱车是否符合当今的绿色环保潮流。

　　随着2008年北京奥运会的临近，“绿色奥运”的感染力也与日俱增。这不，2008年刚开了个头，欧IV排放标准在北京的实施就给厂商们指明了新的方向——绿色，将成为汽车今后永恒的“流行色”。尽管在全国范围内，到普遍实施欧IV排放标准还有5年的“宽限期”，但是很快，随着2010年世博会和第16届亚运会的到来，上海和广州无疑也将紧随北京实施欧IV排放标准。环保，将成为今年人们的“购车TIPS”上不可或缺的一条硬指标。

　　正如投资理财需要有“抢跑”意识一样，对于正持币待购新车的消费者来说，今后买车时一定要有点前瞻性的眼光，要买就买欧IV车，否则，车子用得半新不旧的时候就遭到限制甚至不许上路，岂不是引来无数麻烦？而对于那些已经有车的人来说，就更有必要去检查一下自己的爱车是否符合当今的绿色环保潮流，如果是欧III车，还不算太落伍，花点小钱加点装置变身欧III车也不算太麻烦；如果你的车还是欧II的，可就太OUT了，赶快出手吧，否则很有可能未来陷入既不能上路、也卖不掉的尴尬境地。

　　现在我们就从2007年的新车、2006年的“次新车”，以及2006之前的“中古车”三个阶段，为大家检查一下你的爱车是否可以一路“绿灯”到2013年。

　　07款新车：欧IV队伍日长夜大

　　首先我们来看一下，去年上市的新车中，有哪些车型达标是中气比较“足”，而哪些车型则是需要经过改进才能够达标的。

　　■中高级车

　　在去年上市的30余部全新车型中，有许多车型已经达到了欧IV排放标准。尤其是在中高级车市场上，欧IV排放已经成为彰显身价必不可少的指标之一。如去年2月份上市的荣威750的KV6　2.5L发动机，是在原有的MG Rover动力系统上重新开发并研制的。经过重新匹配了西门子EMS管理系统，再加上EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，单缸4气门双顶置凸轮轴、还有智能三级进气系统的襄助，排放也达到了欧洲IV号标准。

　　去年11月上市的蒙迪欧致胜，搭载的是2.0和2.3升的DURETAC-HE发动机，虽然在动力上不及国外的2.0升柴油版和2.5升涡轮增压汽油版，但是在排放上，由于采用了SEFI程序式多点燃油喷射系统、独特的废气循环系统，全系列的排放标准达到了欧IV，值得一提的是，，它还自带OBD车载自动诊断系统，一旦尾气超标，就可以发出警示。由于S－MAX和致胜采用的是同一款发动机，因此，它同样也达到了欧IV标准，只不过没有附带OBD。

　　国产一汽大众迈腾只有1.8TSI车型，由于采用的是燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术，因此能够达到欧IV标准，而2.0车型的发动机则还是欧III标准。

　　和它情况相同的还有别克林荫大道，2.8和3.6L两个排量车型都只达到欧III排放标准。不过据业内人士分析，从技术改进的角度看，欧III到欧IV并不需要太大的技术革新，只是在燃油喷射控制和尾气净化方面做出升级即可，发动机结构不需要做太大变革。因此，在北京环保局的认证中，林荫大道依然达到了欧IV排放水平。

　　■中级车

　　在中级车市场上，去年上市的两款重量级产品明锐和卡罗拉，都有产品达到了欧IV排放水平。

　　卡罗拉采用了1.6L和1.8L两种动力配置，技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机。采用了全新开发的搭载双VVT-i技术。双VVT-i是花冠EX和卡罗拉的新卖点，指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。一般的车型大都只配置进气门VVT，也就是调节进气门的气门正时。而丰田卡罗拉的双VVT-i可以调节排气门正时，这样一来燃烧更充分，燃油效率更高。虽然不是缸内直喷，但同样达到了欧IV的要求。

　　而明锐采用了1.8T　TFSI发动机的车型达到了欧IV排放，而1.6和2.0L车型则还没有达到，需要经过一定的调整，才能够满足更高的排放法规。

　　■紧凑型车

　　去年上市的紧凑型车由于都是厂商的主力产品，因此在排放上也显示了应有的技术诚意，达到欧IV水平的数量不亚于中高级车，骊威、马自达2、雨燕1.5L、CrossPOLO都达到了欧IV水平。

　　骊威采用的是直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴CVTC 16气门，全铝合金发动机，在中、低转速加速性能优异，动力足，噪音低，省油、清洁，低污染。雨燕1.5M15A发动机采用了达到完美平衡，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出特点。

　　马自达2通过改进动力传动系统的细节、实现车身轻量化以及提高空气动力性能，降低刹车阻力，采用电动动力转向装置等措施，全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的出色低油耗表现。同时优异的排放性能使清洁的排气达到了欧IV水平。

　　CrossPolo采用了与POLO一样的发动机，这款发动机在2006年上市时就声称达到了欧IV排放标准。

　　■SUV

　　2007年虽然自主品牌的车不少，如奇瑞A1、威志三厢、长安杰勋、但是在排放标准上，仍然都只能够达到欧III。而起亚狮跑虽然对国内消费者来说是全新车型，但是在国外已经面世多看，因此它的2.0和2.7L两款车型仍然只达欧III的排放标准。

　　表1 部分2007年新上市车型的排放标准

排放标准

车型

排量（L）

欧IV

奥迪A4

1.8T/2.0T/3.0

08款奥迪A6

2.0T/2.4/2.8/4.2

沃尔沃S40

2.5T/2.4i

蒙迪欧致胜

2.0/2.3

荣威750

2.5

卡罗拉

1.6/1.8

斯柯达明锐

1.8T

骊威

1.6

马自达2

1.3

雨燕

1.5

CrossPOLO

1.6

新世代CRV

2.0 /2.4

欧III

名爵7系

1.8T/2.5V6　

新马自达6

2.0 / 2.3

别克林荫大道

2.8/3.6

锐志（欧III+OBD）

2.0/2.5

天籁御

2.0/2.3/3.5

迈腾

1.8T/2.0

新景程

2.0

中华酷宝(欧III＋OBD)

1.8/1.8T

斯柯达明锐

1.6/2.0

海马3(欧III＋OBD)　　

1.8

天语SX4

1.6

雨燕

1.3

RIO　　

1.4　

起亚狮跑